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Edson Frans, Paesi Bassi Antillbuon prodotto ed adattato perfettamente
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44200-20890 ingranaggio a cremagliera della direzione di 44200-13021 Toyota Allion Assy Azt 240
Luogo di origine | La CINA |
---|---|
Marca | NEWAIR |
Certificazione | ST16949 |
Numero di modello | 44200-20890 |
Quantità di ordine minimo | 1pcs |
Prezzo | Negotiable |
Imballaggi particolari | Imballaggio neutrale/imballaggio di marca/su misura |
Tempi di consegna | giorni 1-3work |
Termini di pagamento | T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione | 1000pcs/month |
Dettagli
Materiale | Alluminio | Colore | Argento |
---|---|---|---|
Tipo di potere | Idraulico | Peso | 12kg |
Garanzia | 12months | Modello | Per lo scaffale della direzione di Toyota |
Evidenziare | 44200-20890 scaffale della direzione di Toyota Allion,44200-13021 scaffale della direzione di Toyota Allion,Assy dello sterzo Azt240 |
Descrizione di prodotto
Assy 44200-20890 44200-13021 dello sterzo per Toyota Corolla Zze130 Nze120 Allion Premio Azt240, Nzt
MARCA | NEWAIR |
GARANZIA | 12MONTHS |
Principio di funzionamento:
1, il sistema di servosterzo elettromeccanico (ENV) non ha la pompa idraulica, la conduttura idraulica, il corpo di valvola della colonna sterzo ed altre strutture della centrale elettrica di potenza idraulica. La struttura è molto semplice. Il potere generato dal motore è trasmesso al sistema di sterzo in un modo puramente meccanico attraverso il riduttore.
2, il sistema di sterzo elettronico di potenza idraulica sormontano le imperfezioni del sistema di sterzo tradizionale di potenza idraulica. La pompa idraulica che utilizza più direttamente non è guidata dalla cinghia del motore, ma da una pompa elettrica. Tutte le sue condizioni di lavoro sono lo stato ideale calcolato dall'unità di controllo elettronica secondo la velocità dell'azionamento del veicolo, angolo di direzione ed altri segnali. Messo semplicemente quando gira alle velocità basse ed alla grande direzione, l'unità di controllo elettronica guida la pompa idraulica elettronica per funzionare all'alta velocità per produrre il maggior potere, di modo che l'autista può dirigere la direzione e conservare lo sforzo; quando l'automobile sta guidando all'alta velocità, l'unità di controllo idraulica guida la pompa idraulica elettronica ad un'operazione più a bassa velocità, senza colpire l'esigenza della direzione ad alta velocità, mentre conserva la parte della potenza del motore.
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