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pompa del servosterzo di 120bar 16mm VW Crafter, pompa del servosterzo del bus 2E0422155C

Luogo di origine La CINA
Marca NEWAIR
Certificazione ST16949
Numero di modello 2E0422155C
Quantità di ordine minimo 1pcs
Prezzo Negotiable
Imballaggi particolari Imballaggio neutrale/imballaggio di marca/su misura
Tempi di consegna giorni 1-3work
Termini di pagamento T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione 1000pcs/month
Dettagli
Materiale Alluminio Colore Argento
Dimensione 15*25*25cm Peso 2kg
Tipo Idraulico Circostanza nuovo
Pressione (barra) 120bar Diametro unito del tubo adduttore 16mm
Evidenziare

pompa del servosterzo di 120bar VW Crafter

,

pompa del servosterzo di 16mm VW Crafter

,

Pompa del servosterzo del bus 2E0422155C

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Descrizione di prodotto

Pompa di guida per il bus 2E0422155C di VW Crafter 30-35

Informazioni di prodotto:

1 pompa di guida idraulica

Modello 2: Per il bus di VW CRAFTER 30-35

Motore 3: CKTC, CKTB, CSLA

MARCA NEWAIR
GARANZIA 12MONTHS
MOQ 1PCS
MOTORE D4CB
DIMENSIONE 16*14*16CM

 

 

Le quattro manifestazioni più comuni di una pompa rotta del servosterzo:

rumore aumentato durante gli inceppamenti del volante dirigere e durante la direzione, il volante significativamente più pesante durante la direzione ed indicare inesatto quando dirigono.

Soluzione a rumore della pompa di innesco:

Incarico del prodotto

 

1 dopo che il prodotto è installato, aggiunga l'olio idraulico come richiesto sopra, avvii il motore e

ricordi non girare la direzione in fretta, in primo luogo in ozio per i dieci dei secondi, quindi leggermente della stampa

l'acceleratore, accelerare lentamente a 2000 giri/min. e poi abbassarsi a velocità in ozio, ripetutamente lavoro

per parecchie volte, durando per 2 minuti, a destra e a sinistra ed infine giri il volante sinistro e

destra (ricordi non battere la direzione, altrimenti è facile da danneggiare la pompa di innesco)

Aspiri l'aria nel sistema di sterzo finché non ci sia bolla ed il suono anormale dovuto

l'aria che entra nella pompa scompare.

 

2 durante l'incarico, osservi se l'olio della pompa del servosterzo è sufficiente. Se non, aggiungalo.

 

3 durante l'incarico, l'attenzione di paga per osservare se c'è perdita nel sistema di sterzo e lo scarica a tempo se c'è ne.
 

4 durante l'incarico, attenzione di paga per non battere la direzione, compreso uso quotidiano. Altrimenti, è molto facile da danneggiare le parti interne della pompa di innesco, causanti l'eccessiva usura ed il guasto del prodotto e colpire il tempo di impiego del prodotto.

 

5 il rumore possono essere prodotti durante l'installazione iniziale del prodotto. Il motivo principale forse entrare dell'aria. È necessario da funzionare in parecchie volte aspirare l'aria nella pompa di innesco. Se l'olio idraulico originale ha sporcizia o l'elemento filtrante è bloccato, inoltre causerà il rumore. Cambi prego l'olio idraulico e l'elemento filtrante in primo luogo. Dopo avere corso in parecchie volte, controlli ancora l'olio del ripetitore nel vaso dell'olio della pompa di innesco per vedere se c'è della perdita, in caso affermativo, aggiungala. Per altri errori, riferisca prego «agli errori ed alla risoluzione dei problemi comuni» nel manuale.

 

6 la pompa recentemente installata del servosterzo non funzioneranno in pieno il carico immediatamente e saranno azionati a nessun carico per un periodo, in modo da controllare il funzionamento nello stato della pompa del servosterzo ed aspirare l'aria ricevuta.

pompa del servosterzo di 120bar 16mm VW Crafter, pompa del servosterzo del bus 2E0422155C 0