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cremagliera di 45510-0e020 ENV, scaffale della direzione dell'abitante degli altipiani scozzesi di Asu40 Gsu45 Toyota

Luogo di origine La CINA
Marca NEWAIR
Certificazione ST16949
Numero di modello 45510-0E020
Quantità di ordine minimo 1pcs
Prezzo Negotiable
Imballaggi particolari Fumetto
Tempi di consegna giorni 1-3work
Termini di pagamento T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacità di alimentazione 1000PCS al mese
Dettagli
Materiale Alluminio Colore Argento
Direzione di azionamento Guida a sinistra Nuovissimo
Garanzia 12months Peso 9Kg
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cremagliera di 45510-0e020 ENV

,

Scaffale della direzione dell'abitante degli altipiani scozzesi di Asu40 Toyota

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Scaffale della direzione dell'abitante degli altipiani scozzesi di Gsu45 Toyota

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Descrizione di prodotto

DESCRIZIONE DI PRODOTTO:

Sterzo e pignone per l'abitante degli altipiani scozzesi Asu40 Gsu45 45510-0e020 di Toyota

1, SCAFFALE DELLA DIREZIONE DI LHD

2, numero del pezzo: 45510-0e020

3, modello: PER l'abitante degli altipiani scozzesi Asu40 Gsu45 di Toyota

4, buon Qulity con il prezzo competitivo

Marca Nuova aria
Dimensione 130*24*10cm
Garanzia 12months

 

 

Che cosa sono i sintomi di un volante rotto e come giudicare se il volante è rotto oppure no?

Sintomo 1: Difficoltà che restituisce il volante
Generalmente, il volante di un veicolo ha la funzione di ritorno del pilota automatico. Per le automobili fornite della direzione di potenza idraulica, la funzione di ritorno automatica è indebolito dovuto l'effetto di attenuazione idraulica, ma se la velocità di ritorno è troppo lenta, significa il ritorno. La funzione sta funzionando male. Questa disfunzione si presenta generalmente nel dispositivo di sterzo.

Sintomo 2: Scuotendo o colando la pista
L'automobile che corre dal lato della strada di rifornimento ha una tendenza a deviare. Quando l'arco è più grande, la deviazione è causata ovviamente dai fattori esterni. Dopo che il problema di pressione di gomma è eliminato, è probabile che una parte meccanica dello sterzo è sciolta o rotta.

Sintomo 3: Il volante è pesante e leggero allo stesso tempo
Se il proprietario ritiene che un lato del volante stia girando attivo e l'altra metà sta girando pesante, questo sintomo è causato solitamente tramite la perdita della guarnizione che sigilla la camera ad alta pressione da un lato e un'altra possibilità è dovuto il limite in quella direzione. Adeguamento improprio della valvola.

Sintomo 4: Olio che cola dallo sterzo
Sebbene la perdita dell'olio dello sterzo sia un sintomo più ovvio, l'automobile trascura spesso questo dettaglio se l'automobile non sta prestando attenzione. Di conseguenza, quando troviamo che la direzione è anormale, possiamo controllare se c'è perdita dell'olio o perdita dell'olio sullo sterzo. Ciò è principalmente è collegata con l'invecchiamento dell'anello con sigillo o della tubatura dello sterzo.

Sintomo 5: suono anormale della macchina di direzione
Quando state guidando, trovate il rumore anormale ovvio quando gira il volante. Questo sintomo indica che il vostro volante probabilmente è rotto. Ci sono molti problemi che causano il rumore anormale, che sono collegati generalmente con la mancanza di olio del servosterzo, di giunti universali, di cuscinetti piani e di altri guasti. Il rumore anormale è inoltre uno dei sintomi più ovvi, trovato così una volta, lo invia ad un'officina riparazioni per la riparazione.

cremagliera di 45510-0e020 ENV, scaffale della direzione dell'abitante degli altipiani scozzesi di Asu40 Gsu45 Toyota 0