Pompa o scaffale esportatrice del servosterzo per CDI 06 - 0034669301 di MERCEDES-BENZ Sprinter 3 t 218

Il ronzio del servosterzo è la causa della pompa del servosterzo,

il suono ha prodotto dalla pompa del servosterzo quando sta funzionando. Se c'è rumore anormale, controlli la conduttura, il corpo di pompa e lo sterzo idraulici per vedere se c'è perdita dell'olio, se l'olio idraulico nel serbatoio è fra il limite superiore ed il limite inferiore, se la tenuta della cinghia di trasmissione è normale e se l'olio idraulico si è deteriorato.

Il principio di lavoro della pompa di innesco, le pompe di innesco correnti è pricipalmente pompe di innesco direzionali e pompe di innesco di vuoto del freno. I metodi d'amplificazione includono generalmente il ripetitore meccanico, il ripetitore idraulico elettronico ed il ripetitore elettrico. Quando un segnale è inviato dall'autista girando il volante o facendo un passo sul pedale del freno, il computer di viaggio determinerà la dimensione di spinta secondo le condizioni di guida attuali del veicolo (velocità di veicolo compresa, velocità di rotazione, temperatura dell'acqua, ecc.). Normalmente, il volante ha una grande spinta quando guida alle velocità basse, di modo che l'autista può controllare facilmente la direzione. Nel guidare all'alta velocità, l'aiuto del volante è piccolo, che può evitare l'azionamento accidentale dell'autista che conduce alla direzione improvvisa del veicolo e migliorare la sicurezza di guida.

Cause di rumore anormale della pompa di innesco:

1. L'elemento filtrante non è pulito ed ostruito. Se ci sono molti sporcizia e detriti, rimuovalo e pulirlo.

2. La pompa servoassistita non è riparata saldamente, causante il rumore anormale durante la vibrazione durante il lavoro. Stia attento a non aprire il coperchio del lubrificatore quando il veicolo sta correndo. Controlli se esiste durante il processo di installazione e di rimozione. Dopo tutto, il problema di guida non può essere trascurato. Al giorno d'oggi, la maggior parte delle pompe di innesco dell'automobile adottano il metodo d'amplificazione elettronico, che è semplice in struttura e rapido nella risposta di controllo. Principalmente compare nel servosterzo ed il costo di mantenimento della manutenzione successiva è molto più basso di quello della pompa di guida idraulica. Se la pompa del servosterzo ha rumore anormale, sostituiscalo.

Cari amici, se volete conoscere più informazioni, benvenuti contattare con me direttamente. Sarò molto felice a recE-Ila VE la vostra indagine.

Informazioni di società: